{"id":2060,"date":"2022-08-09T00:45:33","date_gmt":"2022-08-08T22:45:33","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.arkosoft.it\/?p=2060"},"modified":"2022-08-09T00:46:11","modified_gmt":"2022-08-08T22:46:11","slug":"in-olanda-arriva-il-primo-minibus-senza-autista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arkosoft.it\/blog\/in-olanda-arriva-il-primo-minibus-senza-autista\/","title":{"rendered":"In Olanda arriva il primo minibus senza autista"},"content":{"rendered":"

Da\u00a0quando\u00a0Google ha lanciato sulla\u00a0strada la prima auto senza conducente il mondo di logistica \u00e8 stato rivoluzionato con qualcosa che fino a non molto tempo fa si poteva considerare come qualcosa di un film di fantascienza, ma possiamo dire che “il futuro \u00e8 gi\u00e0 qui”, grazie al primo minibus senza autista, appena lanciato in Olanda.<\/h2>\n

Le ultime notizie di questa tendenza della guida ci portano in Olanda. Dove \u00e8 stato confermato che a partire dal prossimo mese di novembre, ogni olandese potr\u00e0 trovare sulle proprie strade WEpod. Si tratta di un minibus senza autista che percorrer\u00e0 le strade della citt\u00e0 di Wageningen e Ede, nella parte orientale dei Paesi Bassi, e sar\u00e0 il primo al mondo a farlo.<\/p>\n

\"in<\/a><\/p>\n

Si tratta di un’idea sviluppata dalla societ\u00e0 francese EasyMile con il sostegno del progetto europea di mobilit\u00e0 CityMobil2. Bisogna precisare che finora il progetto \u00e8 stato convalidato solo per testare veicoli autonomi in circuiti chiusi. Ma ora, dopo aver superato con successo le prove, questi potranno andarsene in giro a fare il loro lavoro.<\/p>\n

Anche se non hanno conducente, questi minibus saranno monitorati da una sala di controllo per assicurarsi che tutto funzioni come previsto. Se tutto andr\u00e0 secondo le aspettative, potrebbe essere possibile che si attivino su pi\u00f9 r le linee e anche citt\u00e0 diverse.<\/p>\n

COME FUNZIONANO\u00a0QUESTI MINIBUS SENZA AUTISTA?<\/h3>\n

Ovviamente ci sono alcuni limiti differenti e anche se l’eco sostenibilit\u00e0 \u00e8 molto presente in quanto essi sono elettrici, hanno una capacit\u00e0 massima di nove persone. Tre in piedi e nove sedute ed i biglietti possono essere acquistati da una applicazione mobile.
\nLa velocit\u00e0 massima raggiunger\u00e0 i 40 chilometri orari. Anche se la velocit\u00e0 media con cui circoler\u00e0 sar\u00e0 di 25. Rendendoli ideali per i viaggi brevi. Grazie alla sua batteria al litio LoFeP04 hanno dimensioni non inferiori a circa 4 metri di lunghezza per 2 metri di larghezza. Fornendo una autonomia di 14 ore in circolazione.<\/p>\n

Funzioni Minibus<\/h2>\n

Nella sua fase iniziale, i minibus senza autista non svolgeranno\u00a0il loro servizio quando le condizioni meteorologiche sono sfavorevoli, ma nonostante i suoi limiti, le autorit\u00e0 del paese sono fiduciose che questo progetto rappresenta un grande passo in avanti per il trasporto pubblico e si prevede che, se tutto\u00a0andr\u00e0\u00a0bene si potrebbe creare\u00a0un’intera flotta di minibus per le principali citt\u00e0, anche se si tratterebbe di\u00a0un grande investimento, non solo nei veicoli stessi, ma nell’infrastruttura necessaria per svolgere il servizio\u00a0senza ostacolare il traffico pi\u00f9 veloce.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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